Савенко
В'ячеслав Якович

Доктор технічних наук, професор, завідувач кафедри будівництва та експлуатації доріг Національного транспортного університету, декан дорожньо-будівельного факультету, Заслужений діяч науки і техніки України, Почесний дорожник України, Відмінник освіти України, академік Транспортної академії України, академік Академії будівництва України, академік Академії транспорту Російської Федерації.

     Народився у 1951 році. У вересні 1968 року поступив на перший курс дорожньо-будівельного факультету зі спеціальності "Автомобільні дороги" Київського автомобільно-дорожнього інституту, який закінчив з відзнакою у серпні 1973 року. З жовтня 1973 року по грудень 1974 року працював інженером, начальником планово-виробничого відділу Фастівського районного дорожнього ремонтно-будівельного управління. У грудні 1974 р. поступив до аспірантури, яку успішно закінчив у січні 1978 р., та в грудні цього ж року захистив дисертацію на науковий ступінь кандидата технічних наук зі спеціальності "Гідравліка і інженерна гідрологія" на тему: "Дослідження і розробка методів розрахунку плану течій і деформації підмостових русел". З січня 1978 р. по теперішній час працює в Національному транспортному університеті (Київському автомобільно-дорожньому інституті): січень 1978 р. - лютий 1979 р. - старший науковий співробітник; лютий 1979 р. - серпень 1987 р. - асистент, доцент кафедри будівельної механіки; серпень 1987 р. - серпень 1989 р. - доцент кафедри теоретичної та прикладної механіки; серпень 1989 р. - серпень 1992 р. докторант; серпень 1992 р. - серпень 1997 р. доцент, професор кафедри теоретичної та прикладної механіки; із серпня 1997 р. - завідувач кафедри будівництва та експлуатації доріг. Із вересня 1979 р. по серпень 1983 р. працював заступником декана дорожньо-будівельного факультету. Із жовтня 1992 р. по березень 1996 р. - декан факультету післядипломної освіти, з цього ж місяця до теперішнього часу декан дорожньо-будівельного факультету.
     Перша науково - дослідна робота на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук виконувалася за темою: "Вишукування і розробка методів розрахунку плану течій і деформації підмостових русел". Вперше було запропоновано двовимірні моделі течії рідини для розрахунку гідравлічних і руслових характеристик штучно стиснутих русел. На основі використання запропонованої автором, криволінійної ортогональної системи координат, яка описує особливості протікання потоку в зоні впливу мостових переходів, було запропоновано систему двомірних рівнянь турбулентного потоку і запропоновано метод її реалізації, на основі методу кінцевих різниць. Отримані розрахункові характеристики потоку дозволили запропонувати більш універсальний метод розрахунку загальних деформацій підмостових русел, який дає якісно нову картину деформацій в зоні мостового переходу.
     Друга науково - дослідна робота на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук була присвячена темі "Математичне моделювання та методи розрахунку квазітривимірних безнапірних потоків". На основі цієї наукової розробки була написана монографія. В монографії викладено гідродинамічні задачі розрахунку двовимірних планових відривних течій з врахуванням і без врахування ефекту поперечної циркуляції планових деформацій річкових русел. На підставі теоретичних і експериментальних досліджень наведено нові методи їх розв'язування. Розроблені методи розрахунку планів течій та деформації русел можуть застосовуватись для розв'язування задачі дії потоків з об'єктами, які споруджуються у річкових руслах, гідравлічних та руслових розрахунків при оцінках та прогнозах руслових деформацій. Робота розрахована на інженерно-технічних працівників, які займаються проектуванням типів гідротехнічних спору, розрахунками річкової гідравліки, а також дослідженнями якості води у річках та водоймах.
     Основні напрямки наукової роботи:

• Математичне моделювання та методи розрахунку механізму внутрішніх течій в анізотропних турбулентних потоках, для нестаціонарних тривимірних задач, а також моделювання процесу переносу домішок та забруднюючих речовин у відкритих водоймищах.



• Розробка теоретичних основ математичного моделювання та технологічного обгрунтування армування дорожніх конструкцій.



• Дослідження роботи грунтових масивів ослаблених отворами різної конфігурації.



• Використання емульсій та бітумоемульсійних сумішей в тонкошарових дорожніх покриттях.

     Автор 105 наукових та науково-методичних праць.