Бакуліч
Олена Олександрівна

Доцент кафедри транспортних систем та безпеки дорожнього руху Національного транспортного університету, кандидат технічних наук, доцент, заступник декана факультету економіки, менеджменту і права, Відмінник освіти України

      Народилася у 1963 році. У 1985 році закінчила дорожньо–будівельний факультет Київського автомобільно-дорожнього інституту зі спеціальності "Автомобільні дороги". В 1990-1994 р.р. – аспірант кафедри транспортних систем та маркетингу КАДІ. 1993-1994 р.р. працювала в науково-дослідному секторі при кафедрі транспортних систем та маркетингу Київського автомобільно-дорожнього інституту на посаді старшого наукового співробітника. В 1994 році захистила дисертацію на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук.
     З 1996 року - доцент кафедри транспортних систем та маркетингу НТУ. З 1997 року по теперішній час працює заступником декана факультету управління на транспорті; є вченим секретарем науково-методичної комісії Міносвіти і науки України з напряму "Транспортні технології"; бере активну участь у розробці Держстандарту України, а саме освітно-кваліфікаційних характеристик та освітно–професійних програм.
     Тема кандидатської дисертації - "Удосконалення методів розробки схем організації дорожнього руху в залежності від рівня екологічних характеристик регіону". В ній поставлена і вирішена задача дослідження системи "дорожні умови - транспортний потік" для встановлення закономірностей її функціонування при розробці комплексних схем організації дорожнього руху з урахуванням рівня екологічних характеристик.
     При цьому:

• Розглянуто імітаційну модель підсистеми "автомобіль – водій", що функціонує в системі "ДУ – ТП", та дозволяє досліджувати взаємозв’язок між технічними і екологічними характеристиками схем ОДР.

• Розроблено алгоритми і програми, що дозволяють розрахувати на ЕОМ шкідливі викиди CO, CnHm, NOx і затримки в різноманітних режимах руху і простежити за зміною рівня шкідливих викидів автомобілей при різноманітних схемах ОДР на перехресті.

• У результаті експериментальних досліджень встановлений вплив складової затримки на нерегульованому перехресті на загальний фон забруднення. Приймаючи до уваги, що основним чинником, що впливає на складові затримки є сполучення інтенсивностей транспортних потоків, що рухаються по головній і другорядній дорозі, отримані відкориговані по екологічних характеристиках сполучення інтенсивностей руху на нерегулюємому перехресті.

• Виконано дослідження розподілу режимів руху на експериментальних ділянках схем ОДР і встановлена екологічна зона впливу перехрестя.

• Розроблено методику врахування рівня екологічних характеристик при проектуванні комплексних схем організації дорожнього руху.

• Розроблено алгоритм екологічної оцінки комплексних схем ОДР з урахуванням взаємозв’язку між технічними і екологічними характеристиками.

• Визначено критичні сполучення граничних умов на нерегульованому і регульованому перехрестях, при яких виконується перехід системи "ДУ – ТП" з одного стану в інший, а отже, доцільна зміна схеми організації дорожнього руху.

     Має біля 30 наукових та науково-методичних праць. Деякі з них:

1. Бакуліч О.О., Рилов А.В. Математична модель розповсюджування шкідливих складових відпрацьованих газів у виїмках. Автомоб. дороги i дор. буд-во. К.: Вип. 49.- 1991. - С.134-139.

2. Polishchuk V.P., Bakulich O.O. Ecological characteristic of road traffic organization schemes. Mobilita. Proceedings of the 5th International Scientific Conference. Bratislava. 22-23 Jan. 1992

3. Полищук В.П., Бакулич Е.А. Системный подход к разработке схем организации дорожного движения с минимальным уровнем экологических характеристик Киев.автомоб.-дор. ин-т. - К., 1992. - 8 с. - Деп. в УкрИНТЭИ 30.12.92, №2090 - Ук92

4. Старовойда В.П., Бакуліч О.О. Оцінка трас автомобільних доріг за транспортно-екологічними показниками. Автошляховик України, Вип.1 -К.: 1998. - С.44-45

5. Бакуліч О.О. Визначення доцільності удосконалення схем організації дорожнього руху. Український транспортний університет. Системні методи керування, технологія та організація виробництва, ремонту і експлуатації автомобілів, Вип.5 - К.: 1998. - С.148

6. Поліщук В.П., Бакуліч О.О. Застосування координованого регулювання дорожнім рухом в залежності від екологічних характеристик транспортного потоку, Український транспортний університет. Системні методи керування, технологія та організація виробництва, ремонту і експлуатації автомобілів, Вип.5 -К.: 1998. - С.214

7. Бакуліч О.О. Імітаційне моделювання впливу кута повороту магістралей в плані на рівень транспортного шуму. Транспортна академія України, УТУ, корпорація “Укравтодор”. Автодорожній комплекс України в сучасних умовах: Проблеми і шляхи розвитку. Збірник наукових праць. - К.: 1998. - С.294-297

8. Бакуліч О.О.Регресійний аналіз рівня викиду шкідливих речовин транспортним потоком. Український транспортний університет. Вісник, Вип.2. - К.: 1998. -С.152

9. Богаченко В.М., Бакуліч О.О., Красильнікова О.В. Методичні вказівки до вико-нання курсової роботи з дисципліни "Екологічні характеристики схем організації дорожнього руху" на тему "Екологічна характеристика руху транспортного потоку на ділянці міської магістралі", Фірма "Віпол", Київ, КАДІ, 1993.

10. Поліщук В.П., Гусєв О.В., Бакуліч О.О. та ін. Методичні вказівки до виконання курсової роботи по дисципліні "Організація та безпека дорожнього руху" для студентів спеціальності 7.100.400.1, Фірма "Віпол", Київ, УТУ, 1997.

11. Кунда Н.Т., Бакуліч О.О. Методичні вказівки до курсового проекту з дисципліни "Введення в дослідження операцій у транспортних системах" для студентів за фахом 7.100401 "Організація і регулювання дорожнього руху", 7.100402 "Транспортні системи" денної та заочної форм навчання, Київ, УТУ, 1998.

12. В.П.Поліщук, О.Т.Лановий, В.І.Єресов, Бакуліч О.О. та ін. Методичні вказівки до виконання дипломних проектів для студентів спеціальності 7.100.402 "Організація дорожнього руху", К.: УТУ, 1999. 26 с.