Матеріали, що стосуються організації роботи з надання освітньої послуги по підготовці магістрів у галузі знань «Менеджмент та адміністрування», за напрям підготовки 0502 «Менеджмент», за спеціальністю 8.050208 «Логістика» у Національному транспортному університеті
І. Загальна характеристика та перспективи розвитку регіону щодо потреби у фахівцях заявленого напряму (спеціальності) на термін 5 років.
Бурхливий розвиток транспорту та будівництва в нашій країні призвів до того, що попит на фахівців з логістики сьогодні набагато перевищує пропозицію, як в Київському регіоні, так і в Україні в цілому. Сьогодні дуже мало дипломованих працівників, що одержали освіту в області логістики. Перший випуск фахівців з логістики в Україні відбувся в 2005 році (одна група, 20 чоловік), в Національному університеті "Львівська політехніка" (підготовка здійснювалась, починаючи з 4 курсу). Всі інші вузи країни: Національний транспортний університет, Національний авіаційний університет, Харківський національний економічний університет, Донецький державний університет управління, Харківська національна академія міського господарства, Донецький інститут автомобільного транспорту, Університет економіки і права "Крок" почали підготовку фахівців з логістики з 1 курсу не раніше 2002 року.
Сьогодні основними споживачами логістичних послуг є транспортно-логістичні й будівельні компанії, оптові фірми, виробничі підприємства. У великих компаніях або підприємствах у департаменті (службі) логістики можуть працювати директор відділу логістики, начальник відділу логістики (перевезень), менеджер по логістиці, фахівець із перевезень, фахівець із митного оформлення товару, завідувач складом, менеджер складу, експедитор, координатор відділу логістики, асистент відділу логістики.
Попит на фахівців в області логістики виник в Україні в останні п'ять років і продовжує стрімко зростати. За прогнозами, в найближчі 5 років він збільшиться в 3 рази. Кількісний розподіл попиту в сфері логістики по позиціях: менеджер/директор по логістиці — 11%, фахівець із логістики — 24%, менеджер по транспортних операціях — 22%, менеджер/фахівець із закупівель — 26%, фахівець із митних операцій — 4 %, менеджер/фахівець із планування — 4%, представник по роботі із клієнтами — 9%.
Приведений аналіз свідчить, що найбільший попит на ринку праці саме на фахівців з логістики на транспорті.
Отже попит на послуги фахівців з освітою в області логістики постійно росте, і найближчі роки потреба в них буде значно збільшуватись. Високий попит обумовлює і те, що заробітна плата фахівців з логістики знаходиться в межах 2000 – 20000 грн., що значно вище середньої заробітної плати по м. Києву і по Україні вцілому.
Проведений аналіз попиту на менеджерів з логістики вищої кваліфікації на ринку праці (газети: “Пропоную роботу”, “Aviso”, сайти: http://work.com.ua, http://job.ukr.net, http://www.rabotaplus.com.ua), показав, що попит на таких фахівців перевищує пропозицію більше ніж в 5 разів.
Це обумовлює необхідність підготовки фахівців з логістики для лінійних та функціональних підрозділів організай різних форм власності та організаційно-правових форм, у тому числі і для закладаів освіти та науково-дослідних установ, тобто підготовки магістрів з логістики.
Головне управління транспорту, звязку та інформатизації виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) прогнозує на найближчі 5 років потребу в магістрах з спеціальності “Логістика” на підприємствах, що йому підпорядковані в обсязі 60 осіб щорічно, так, зокрема, КП “Київпастранс” для забезпечення нормального розвитку потребуватиме в середньому 40 магістрів за спеціальністю “Логістика”, щорічно, про що є відповідний лист цієї організації.
Крім того, провідні організації транспортного комплексу України, такі як ДП “Укрінтеравтотранс”, ДП “Служба міжнародних автомобільних перевезень”, АСМАП з якими заключено договори про співробітництво, мають щорічну потребу в магістрах з спеціальності “Логістика” в обсязі до 30 осіб.
Станом на 2007 рік в м. Києві магістрів з спеціальності 8.050208 “Логістика” не готував жоден державний вищий навчальний заклад. Вцілому по Україні, магістрів з логістики готував лише Національний університет "Львівська політехніка".
Надання освітніх послуг по підготовці магістрів з логістики в Національному транспортному університеті буде здійснюватись на високому якісному рівні та буде адаптованим до автомобільного транспорту зокрема, і до транспортної галузі вцілому, що дозволить задовольнити потреби транспортного комплексу регіону і України в фахівцях з логістики. Підготовка магістрів з спеціальності “Логістика” в Національному транспортному університеті буде відрізнятись від підгототовки таких фахівців в інших закладах тим, що НТУ в підготовці фахівців, робить акцент на автомобільний транспорт і готує фахівців саме в цій сфері. В університеті сформовано унікальну матеріальну базу, кадровий потенціал та історичні традиції для підготовки таких фахівців на транспорті, таких умов для підготовки магістрів з логістики на транспорті не має жоден інший навчальний заклад.
Проведений аналіз ринку праці та перспектив розвитку логістичної діяльності свідчить, що є всі підстави щодо доцільності надання освітніх послуг в Національному транспортному університеті в заявленому ліцензованому обсязі на рівні магістра – 20 осіб (денна форма навчання) та 20 осіб (заочна форма навчання).
ІІ. Загальна характеристика навчального закладу.
Національний транспортний університет знаходиться за адресою: 01010 м. Київ, вул. Суворова, 1, тел.: 280-82-03, 280-54-09, факс: 280-82-03, e-mail: general@ntu.edu.ua, www.ntu.kar.net.
Київський автомобільно-дорожній інститут (КАДІ) - майбутній Національний транспортний університет (НТУ) було створено розпорядженням Ради Народних комісарів СРСР № 11.06-р від 7 листопада 1944 року.
Постановою Кабінету Міністрів України від 29 серпня 1994 року № 592 на базі Київського автомобільно-дорожнього інституту було створено Український транспортний університет, якому відповідно до Указу Президента України від 11 вересня 2000 р. № 1059/2000 р. надано статут Національного з відповідною зміною назви на Національний транспортний університет.
Національний транспортний університет є юридичною особою, права і обв'язки якого він набуває з дня його державної реєстрації.
НТУ здійснює свою діяльність відповідно до чинного законодавства України та Статуту, затвердженого Міністерством освіти і науки України 10 лютого 1999 року.
НТУ є державним вищим закладом освіти, підпорядкованим Міністерству освіти і науки України.
З 2003 року посаду ректора Національного транспортного університету зайняв Дмитриченко М.Ф.
Ректор НТУ - завідувач кафедри «Виробництва, ремонту та матеріалознавства» Національного транспортного університету, заслужений діяч науки і техніки України, доктор технічних наук, професор, член-кореспондент Академії педагогічних наук України, академік Транспортної Академії України, академік Української Академії Тріботехніки, віце-президент Української Академії Тріботехніки, віце-президент Міжнародної Трібологічної Ради, лауреат Державної премії України в галузі науки і техніки, лауреат премії Української науково-технічної Ради в галузі науки і техніки.
Відповідно до рішення МАК від 30 червня 1994 року, протокол №12 (наказ Міносвіти і науки України від 13.07.94 р. № 229) згідно з висновками Державної акредитаційної комісії Національний транспортний університет визнано акредитованим за статусом вищого закладу освіти IV (четвертого) рівня. Сертифікат про акредитацію серія СД-ГУ №110018.
В університеті функціонує "Концепція та програма освітньої діяльності по забезпеченню функціонування в нових умовах транспортного комплексу країни в Національному транспортному університеті".
Реалізації задач, що випливають з загальної концепції розвитку навчального процесу у ВНЗ, здійснюється на базі прийнятих вченою радою програм реалізації Закону України "Про освіту".
Основна сфера освітньої діяльності НТУ зосереджується на підготовці спеціалістів для транспортного комплексу та інтегрованих систем і виходить з таких напрямків базової підготовки: транспорт, інженерна механіка, будівництво, зварювання, менеджмент, економіка, комп'ютерні науки.
Національний транспортний університет проводить підготовку за спеціальностями та напрямами підготовки відповідного кваліфікаційного рівня згідно додатку до ліцензії серії АВ за № 048760 від 05.07.2006 р.
Відповідно до Постанови Кабінету Міністрів України від 24 травня 1997 року № 507 "Про перелік напрямів та спеціальностей, за якими здійснюється підготовка фахівців у вищих навчальних закладах за відповідними освітньо-кваліфікаційними рівнями" університет на базі існуючих спеціальностей веде підготовку за спеціалізаціями.
Виконуючи Положення про освітньо-кваліфікаційні рівні (ступеневу освіту), затверджене Кабінетом Міністрів України від 20 січня 1998 р. № 65, університет проводить підготовку бакалаврів, згідно освітньо-кваліфікаційних програм на базі повної загальної середньої освіти, а на основі кваліфікації бакалавр з 1998-1999 навчального року проводить підготовку магістрів (наказ по університету від 4 вересня 1998 р. № 198).
Університет в своїй діяльності керується: Конституцією України, Законами України "Про освіту", "Про вищу освіту", "Положенням про державний вищий заклад освіти", Статутом Національного транспортного університету, затвердженим Міністерством освіти і науки України 28 березня 2003 року.
Згідно наказу №282 від 21 липня 2006р. «Про реорганізацію факультетів», структуру університету складають: 4 факультети; 30 кафедр.
Автомеханічному факультету підпорядковані кафедри:
виробництва, ремонту та матеріалознавства, автомобілів, двигунів і теплотехніки, виробничих систем і сервісу на транспорті, дорожніх машин, комп'ютерної та інженерної графіки, військова кафедра.
Дорожньо-будівельному факультету підпорядковані кафедри:
мостів та тунелів, проектування доріг, будівництва і експлуатації доріг, дорожньо-будівельних матеріалів і хімії, опору матеріалів та машинознавства, організації виробництва, аеропортів, безпеки життєдіяльності, теоретичної та прикладної механіки.
Факультету економіки, менеджменту і права підпорядковані кафедри:
економіки, транспортного права, системного аналізу та логістики, конституційного та адміністративного права, філософії та педагогіки, теорії та історії держави і права, менеджменту, фінансів.
Факультету транспортних та інформаційних технологій підпорядковані кафедри:
транспортних систем та маркетингу, інформаційних систем і технологій, електроніки та обчислювальної техніки, фізичного виховання та спорту, вищої математики, іноземних мов, фізики.
У складі НТУ функціонують чотири інститути:
інститут доуніверситетської підготовки і міжнародного співробітництва;
інститут заочного та дистанційного навчання;
інститут економіки і бізнесу на транспорті;
науково-дослідний інститут «Проблем транспорту і будівельних технологій».
До складу університету входять два навчально-консультаційні центри - у м. Львів та м. Кривий Ріг, Барський автомобільно-дорожній технікум, Надвірнянський коледж.
НТУ свого часу першим серед вищих навчальних закладів України розпочав підготовку фахівців з організації дорожнього руху, економіки автомобільного транспорту, економіки дорожнього будівництва, обладнання і технології підвищення зносостійкості та відновлення деталей машин і конструкцій, організації перевезень та управління на транспорті.
За майже 60 років свого існування Національний транспортний університет підготував понад 69 тисяч спеціалістів для України, колишнього СРСР та багатьох країн світу.
| № п/п |
Показники діяльності |
Кількісні параметри |
| 1 |
Сукупний ліцензійний обсяг прийому студентів (щорічно) денна форма |
4369 |
| молодший спеціаліст |
– |
| бакалавр |
2160 |
| спеціаліст |
1815 |
| магістр |
394 |
| Сукупний ліцензійний обсяг прийому студентів (щорічно) заочна форма |
4759 |
| молодший спеціаліст |
- |
| бакалавр |
2165 |
| спеціаліст |
2165 |
| магістр |
429 |
| Сукупний ліцензійний обсяг прийому студентів (щорічно) всього |
9128 |
| 2 |
Кількість студентів, курсантів, слухачів разом: |
10742 |
| у т.ч. за формами навчання: |
|
| денна |
7014 |
| вечірня |
– |
| заочна |
3728 |
| 3 |
Кількість навчальних груп |
449 |
| 4 |
Кількість спеціальностей, за якими здійснюється підготовка фахівців, разом: |
26 |
| у т.ч. за освітньо-кваліфікаційними рівнями: |
|
| молодшого спеціаліста |
- |
| бакалавра |
26 |
| спеціаліста |
23 |
| магістра |
16 |
| 5 |
Кількість кафедр (циклових предметних комісій), разом: |
30 |
| З них випускових: |
15 |
| 6 |
Кількість факультетів (відділень), разом: |
4 |
| 7 |
Загальні навчальні площі будівель (кв. м) |
26048,6 |
| З них: |
|
| власні: |
26048,6 |
| орендовані: |
– |
| 8 |
Площі, які здаються навчальним закладом в оренду (кв. м.) |
- |
| 9 |
Інше |
- |
За підготовку магістрів з логістики буде відповідати кафедра транспортного права, системного аналізу і логістики. Також будуть залучені кафедри менеджменту, фінансів, філософії і педагогіки, теорії та історії держави і права.
ІІІ. Наявні і потенційні можливості щодо надання освітніх послуг за заявленим напрямом (спеціальністю):
а) матеріальна база і перспективи її розвитку
Навчальний процес магістрів по спеціальності “Логістика” буде проводитись у головному корпусі університету по вул. Суворова, 1.
Аудиторний фонд названих приміщень в повній мірі забезпечує проведення навчальних занять в одну зміну.
Матеріально-технічна база кафедр, які приймають участь у проведенні навчального процесу, забезпечує його проведення відповідно до вимог навчальних планів і робочих програм дисципліни.
На кафедрах налагоджена система обліку та збереження матеріальних цінностей - обладнання, приладів і матеріалів; щорічно проводиться інвентаризація матеріальних цінностей.
У лабораторно-бібліотечному корпусі університету по вул. Кіквідзе, 42, розміщується бібліотека, а в головному корпусі (вул. Суворова, 1), її філія. Є приміщення для розміщення книгосховища, каталогів, залів для видачі літератури і читальних залів. Бібліотека університету має достатній фонд для відвідувачів читальних залів, фонди навчальної, наукової літератури та фахові періодичні видання.
Загальний фонд бібліотеки становить 462242 видання, з них нукової літератури – 95971, навчальної літератури – 261053, періодичних видань (назв видань) – 116321. Функціонує 5 читальних залів на 600 посадочних місць.
Наявні лабораторії, спеціалізовані кабінети, лабораторії з ПЕОМ на даному етапі у повній мірі забезпечують навчальний процес у відповідності до навчального плану, як кількісно так і якісно.
Якщо взяти до уваги щорічне постійне покращення показників матеріально-технічної бази, то в перспективі, Національний транспортний університет надаватиме освітні послуги на найвищому рівні.
б) кадровий склад
Кадрове забезпечення навчального процесу магістрів з логістики в НТУ відповідає всім вимогам. Якісний склад науково-педагогічного персоналу має високий педагогічний та науковий рівень, що забезпечить необхідну якість підготовки магістрів з логістики.
Освітні послуги магістрам зі спеціальності „Логістика” згідно з навчальними планами надаватимуть 16 чоловік, з них – доктори наук – 6 осіб (37,5%); кандидати наук – 10 осіб (62,5%) з них доценти – 9, професори – 7.
Викладачі кафедр, це в основному фахівці відповідних науково-педагогічних спеціальностей і мають досвід роботи у вищому навчальному закладі, стаж практичної роботи, базову освіту, яка відповідає дисципліні, що викладається. Викладання дисциплін буде проводитися з урахуванням попередньої діяльності викладачів, їх спеціалізації, інтересів та напрямів наукових досліджень.
Значна частина викладачів, що працюватимуть за сумісництвом, - це провідні спеціалісти, практичні працівники народногосподарських ланок, підприємницьких та контролюючих структур регіону.
Якісний склад науково-педагогічного персоналу Національного транспортного університету, який буде забезпечувати навчальний процес магістрів зі спеціальності „Логістика” повністю відповідає вимогам Ліцензійних умов надання освітніх послуг. Всі викладачі дали згоду на залучення їх до навчального процесу магістрів зі спеціальності „Логістика”.
Загальна кількість викладачів НТУ складає 609 осіб, з них докторів наук, професорів - 63 особи (10,3%), кандидатів наук, доцентів - 274 особи (45,0%).
в) навчально-методичне забезпечення
Робота в напрямку розробки навчально-методичного забезпечення проводиться сумісними зусиллями деканату, методичної комісії факультету економіки, менеджменту і права та безпосередньо колективами кафедр.
В основу цієї роботи покладені навчальні плани, освітньо-кваліфікаційні характеристики спеціальності, освітньо-професійні програми, відповідним чином узгоджені та затверджені.
Особлива увага приділяється виховному впливу навчального процесу, розкриттю на лекціях і практичних заняттях проблем, пов'язаних з підвищенням економічної ефективності підприємств транспортної галузі за рахунок новітніх досягнень науки і техніки, підвищенню культури виробництва і якості будівельної продукції і т. ін.
З метою раціональної організації навчального процесу методичною комісією факультету виконується аналіз бюджету часу з спеціальності. Це дозволяє встановлювати графіки виконання робіт (проектів) та дипломних проектів, виробничих практик та інших складових навчального процесу. Деканатом проводиться постійний контроль за виконанням цих графіків, аналіз причин їх порушення. Рада факультету та методична комісія аналізують результати навчального процесу і відповідно визначають напрямки його вдосконалення.
Значна увага приділяється проблемі взаємного зв'язку різних навчальних дисциплін з метою виключення дублювання матеріалу, забезпечення практичних занять, лабораторних робіт та курсового проектування необхідним теоретичним матеріалом.
Навчально-методична робота кафедр, які ведуть навчальний процес на спеціальності „Логістика" направлена на методичне забезпечення лекцій, лабораторно-практичних робіт, курсового і дипломного проектування, самостійної роботи студентів, особливо студентів заочної форми навчання, розробку і застосування прикладних комп'ютерних програм та ін.
Викладачі кафедр проводять цю роботу планово, відповідно до реальної потреби в цих документах, що передбачено планами роботи кафедр і відповідно в індивідуальних планах їх роботи.
Робота по методичному забезпеченню навчального процесу передбачає як підготовку нових навчально-методичних документів, так і оновлення існуючих.
Контроль за виконанням планів навчально-методичної роботи, навчально-методичних документів та інше здійснює навчально-методичний відділ університету, комісія якого систематично контролює стан навчально-методичної роботи.
Забезпеченість навчального процесу магістрів з логістики навчальною та довідковою літературою, інструктивно-методичними матеріалами, а також; нормативною документацією відповідає діючим нормативам забезпеченості контингенту студентів по цій спеціальності.
г) характеристика випускової кафедри.
Кафедра транспортного права, системного аналізу і логістики створена у травні 1998 року і є кафедрою системного плану, що забезпечує базову підготовку транспортних спеціалістів в галузях сучасних логістичних та інформаційних технологій та управління транспортними перевезеннями з урахуванням основних положень і законодавчих актів транспортного права України.
Кафедра є випусковою з підготовки спеціалістів і магістрів із спеціальності “Логістика” і спеціалізації “Транспортне право”. Станом на 1 вересня 2007 року забезпечує навчальний процес з 37 дисциплін.
На кафедрі ведеться підготовка науково-педагогічних кадрів через аспірантуру (нині навчаються 12 аспірантів і 4 здобувачі) з таких спеціальностей : “Управління проектами та розвиток виробництва”, “Транспортні системи”, “Автоматизовані системи управління та прогресивні інформаційні технології”, “Економіка та управління ідприємствами (за видами економічної діяльності)”.
На кафедрі функціонує навчально-наукова лабораторія “Моделювання транспортних процесів і логістика”, обладнана сучасною комп’ютерною технікою; навчально-наукова лабораторія “Телекомунікаційні та навігаційні супутникові системи і технології”, обладнана унікальною апаратурою диспетчерського управління транспортними засобами з використанням супутникових технологій, а також інші лабораторії.
Основні напрямки науково-дослідної роботи кафедри: “Теоретичні основи і методологічні принципи проектування логістичних систем на транспорті” – науковий керівник д.т.н., професор Левковець П.Р.; “Розвиток та застосування супутникових технологій для підвищення ефективності транспортних перевезень” – науковий керівник д.т.н., професор Бєляєвський Л.С.
Кафедра проводить науково-дослідну роботу з розробки і застосування новітніх технологій в системах логістичного управління та інформаційно-навігаційного забезпечення рухомих транспортних об’єктів, оптимізації транспортних потоків місцевого та міжнародного призначення з урахуванням комплексної взаємодії різних видів транспорту. Річні показники наукової діяльності кафедри у 2007 році Кафедра прийняла активну участь в розробці і реалізації великомасштабного циклу робіт за вказаними тематичними напрямками у складі творчого колективу, очолюваного ректором університету, д.т.н., проф. М.Ф. Дмитриченком та за участю д.т.н., проф. Левковця П.Р., д.т.н., проф. Дмитрієва М.М., д.т.н., проф. Бєляєвського, д.т.н., проф. Баранова Г.Л. та представників інших організацій.
Багаторічна плідна праця цього творчого колективу у 2005 р. була відзначена Державною премією України в галузі науки і техніки.
Кафедра плідно співпрацює з транспортними підприємствами та науково-дослідними установами (Київпастранс, Укрінтеравтосервіс, Державтотранс НДІ проект, ЦНДІНУ, ДержНДІ “Діпромісто”, “Украерорух”, митна служба України, Мінтранс України та ін.).
Поряд із створенням нових навчальних лабораторій до вагових досягнень кафедри належать навчально-методичні розробки, спрямовані на удосконалення навчального процесу і його комп’ютеризацію, на розробку алгоритмічного і програмного забезпечення навчальних дисциплін. Викладачами кафедри лише в період 1998-2006 рр. підготовлено і видано 11 монографій, 12 підручників і навчальних посібників, 27 методичних посібників.
До числа найбільш відомих публікацій належать наступні монографії і навчальні посібники
професора Левковця П.Р:
“Системні аспекти організації праці і управління виробництвом” – К.: УТУ, 1998.– 200с.;
“Організаційно-функціональні аспекти економіки і менеджменту” – К.: УТУ, ІЕБТ, 2000.–397с.;
“Міжнародні перевезення і транспортне право” –К.: НТУ, 2001.– 283с.;
“Методи, моделі і алгоритми управління процесами перевезень вантажів у транспортному комплексі” – К.: НТУ, 2001.– 145с.;
“Основи побудови проектів систем організаційного управління” –К.: НТУ, 2002. –206с.;
“Системна ефективність на транспорті. Методи, моделі, стратегії” –К.: НТУ, ІЕБТ, 2002.–216с.;
“Управління перевезеннями вантажів та логістика” –К.: НТУ, 2002.– 145с.;
“Інвестування процесів перевезень в логістичних системах” –К.: –НТУ–НТУ–2005–276с.;
“Управління автомобільним транспортом” –К.: Арістей –2006.– 416с.;
професора Воркут Т.А.:
“Проектний аналіз” – К.: Український центр духовної культури, 2000. – 440с.;
“Проектування систем транспортного обслуговування в ланцюгах постачань” – К.: НТУ.–2002.– 248с.;
професора Бєляєвського Л.С.:
“Теоретичні основи радіонавігації та радіонавігаційних систем” –К.: КМУЦА, 1998.– 420с.
“Глобальні супутникові системи навігації та обслуговування повітряного руху” –К.: ДЛАУ, 2001.– 124с.
д) перспективи наукової та науково-видавничої діяльності.
В університеті проводяться широкі наукові дослідження. Щоб підвищити ефективність використання наукового потенціалу, ширше залучати науковців до виконання тематики загальнодержавного значення, Вчена рада університету визначила пріоритетні напрямки наукових досліджень, серед яких:
- Прогресивні системи і методи покращання тягово-швидкісних, економічних та екологічних властивостей автомобілів;
- Забезпечення надійності та системної ефективності автомобілів і дорожніх машин за рахунок розробки і оптимізації методів, моделей і технологій їх виробництва, ремонту і експлуатації;
- Механіка транспортних засобів та споруд;
- Прогресивні напрямки розвитку транспортного будівництва в умовах переходу до ринкової економіки;
- Проблеми формування раціональних транспортних систем і забезпечення ефективного функціонування їх складових елементів в умовах ринкової економіки (основною складовою цього напрямку є дослідження логістичних систем і процесів);
- Сучасні інформаційні технології і технічні засоби в навчанні.
В університеті поглиблюється процес інтеграції з академічною наукою. Науковці університету мають творчі зв'язки з такими провідними науковими установами Національної Академії Наук України як інститути: електрозварювання ім. Є.О.Патона, газу, механіки, проблем матеріалознавства, надміцних матеріалів, загальної і неорганічної хімії води та ін. Нині творчі зв'язки з науковими закладами Академії набувають нового змісту. Свідченням цього є договір про науково-технічну співдружність між Інститутом електрозварювання ім. Є.О.Патона НАН України та Національним транспортним університетом. В університеті працює чотири спеціалізовані вчені ради по захисту докторських та кандидатських дисертацій, які забезпечують атестацію наукових кадрів вищої кваліфікації для потреб України. В НТУ постійно видаються три міжвідомчі збірники: "Проблеми транспорту", "Управління проектами, системний аналіз і логістика", "Гідравліка та гідротехніка". З 1995 року видається Збірник наукових праць Національного транспортного університету, а з 1997 року - Вісник Національного транспортного університету.
Університет підтримує тісні контакти зі спорідненими вузами, науковими центрами країн СНД, Польщі, Німеччини, Словаччини, США та ін.
В Національному транспортному університеті функціонує редакційно-видавничий відділ, який обладнаний сучасним друкарським обладнанням і повністю забезпечує потреби університету що до науково-видавничої діяльності.
ІV. Підстави (з точки зору навчального закладу) щодо можливості надання ліцензії та гарантії виконання ліцензійних умов.
Національний транспортний університет є вищим державним закладом освіти IV рівня акредитації, готує фахівців освітньо-кваліфікаційних рівнів бакалавр, спеціаліст, магістр за державним замовленням, а також за кошти юридичних і фізичних осіб на денній та заочній формі навчання.
Рішенням ДАК Міністерства освіти і науки України від 23 грудня 2003 р., протокол № 48, підтверджено високий статус НТУ - університет знову визнано акредитованим за статусом вищого навчального закладу ІV рівня акредитації.
Зараз на чотирьох факультетах (автомеханічний; дорожньо-будівельний; економіки, менеджменту і права; транспортних та інформаційних технологій) та у двох інститутах (Інститут заочного та дистанційного навчання, Інститут економіки і бізнесу на транспорті) університету навчаються біля 11 тисяч студентів за 26 спеціальностями та спеціалізаціями у відповідності зі ступеневою системою освіти. Інститут економіки і бізнесу на транспорті щорічно здійснює перепідготовку майже 2500 фахівців за 10 напрямками; а також готує фахівців з наданням другої вищої освіти з усіх спеціальностей університету.
З метою забезпечення сучасної та якісної освіти в університеті відкрито і функціонує Міжнародний освітянський центр інформаційних технологій (МОЦІТ). МОЦІТ здійснює свою роботу за напрямками „Автоматизація і інформатизація науково-педагогічної та управлінської діяльності університету і гармонізація їх у відповідності до міжнародних стандартів. Розробка та впровадження спеціалізованого та прикладного програмного забезпечення з метою підвищення ефективності праці науково-педагогічного та управлінського персоналу Національного транспортного університету. Забезпечення безперебійної роботи програмно-технічних засобів та інформаційно-телекомунікаційних мереж різного рівня, в тому числі підключення до всесвітньої мережі Інтернет. Аспірантура і докторантура, що функціонують в університеті, дають змогу готувати фахівців високої кваліфікації. Цьому сприяють і широкі контакти науковців університету з науково-дослідними установами НАН України, зарубіжними навчальними закладами-партнерами.
Науково-педагогічні працівники університету - знаючі, ерудовані педагоги. З них біля 80% мають вчені звання і наукові ступені. Крім педагогічної діяльності, вони плідно займаються науковою роботою. Серед них 25 академіків і членів-кореспондентів галузевих і міжгалузевих академій, 6 Заслужених діячів науки і техніки України, 5 Заслужених працівників транспорту України, 4 Заслужених працівники народної освіти України. Багато викладачів стали лауреатами Державних премій України в галузі науки і техніки.
Враховуючи потреби сьогодення та вимоги сучасного ринку в університеті створено нові кафедри: "Менеджмент", "Транспортні системи та маркетинг", "Економіка", "Інформаційні системи і технології", "Фінанси", "Організація виробництва", "Виробничі системи і сервіс на транспорті", "Транспортне право, системний аналіз та логістика" "Конституційне та адміністративне право", "Екології та безпеки життєдіяльності". Це забезпечує підготовку таких фахівців, які здійснюватимуть управління господарством в умовах ринкових відносин.
З метою підтримки та заохочення обдарованої молоді, залучення її до подальшого розвитку транспортного комплексу та збагачення інтелектуального потенціалу України розширилось співробітництво університету з українськими та іноземними фірмами і компаніями.
В університеті проводяться широкі наукові дослідження, поглиблюється процес інтеграції з академічною наукою. Науковці університету мають творчі зв'язки з такими провідними науковими установами Національної Академії Наук України як інститути: електрозварювання ім. Є.О.Патона, газу, механіки, проблем матеріалознавства, надміцних матеріалів, загальної і неорганічної хімії води та ін. Нині творчі зв'язки з науковими закладами Академії набувають нового змісту. Свідченням цього є договір про науково-технічну співдружність між Інститутом електрозварювання ім. Є.О.Патона НАН України та Національним транспортним університетом.
В університеті працює чотири спеціалізовані вчені ради по захисту докторських та кандидатських дисертацій.
Майже третина студентів бере участь у науково-дослідній роботі. Одержані результати досліджень студенти використовують при виконанні курсових та дипломних робіт. Десятки вихованців університету стали лауреатами різних студентських конкурсів, олімпіад, учасниками республіканських наукових конференцій. Найбільш обдаровані з них навчаються в магістратурі і зараховуються в резерв для вступу до аспірантури. При кафедрах університету діють комп'ютерні класи.
Учбові кабінети і лабораторії оснащені сучасними випробувальними машинами, стендами, приладами та засобами обчислювальної техніки. В період навчання та проходження практики студенти отримують робітничі професії - водія автомобіля, машиніста дорожніх машин, оператора електронно-обчислювальних машин та ін. Читальні зали і книжковий фонд бібліотеки повністю задовольняють потреби студентів. На навчальному полігоні широко представлені автомобілі та дорожні машини. В університеті піклуються про фізичний розвиток студентів, добре налагоджена спортивна робота: є спортивний комплекс з ігровими та тренажерними залами, плавальним басейном, пунктами спортивної реабілітації, літній спортивно-оздоровчий табір. Працюють секції з 18 видів спорту. Найбільшою популярністю користується мотоспорт - університетська команда відома всій Україні та за її межами. Традиційно проводиться міжнародний студентський мотокрос на приз НТУ.
Кожному зі студентів дається можливість розвивати свої здібності в художній самодіяльності, командах КВК. Регулярно проводяться вечори, на котрих можна цікаво і весело відпочити. Одним із першорядних завдань університету є створення належних побутових умов для проживання студентів: ті, що приїхали на навчання з інших населених пунктів, забезпечуються гуртожитками, де є все необхідне для нормального життя і навчання.
Виходячи з цього, з точки зору Національного транспортного університету, є всі підстави щодо надання ліцензії на підготовку магістрів з логістики в заявленому ліцензованому обсязі – 20 осіб (денна форма навчання) та 20 осіб (заочна форма навчання).
Національний транспортний університет гарантує виконання ліцензійних умов в повному обсязі та на високому якісному рівні.
Ліцензійна всправа сформована в повному обсязі, погоджена з Головним управлінням освіти і науки Виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації) та Головним управлінням транспорту, зв'язку та інформатизації виконавчого органу Київської міської ради (Київської міської державної адміністрації).